“我们应该是接触溺水死亡者较多的群体之一。”宦广明坦言，出警搜救落水者，而落水者多数已经溺亡，这在潜水员的心理上，并不是一件轻松的事。
宦广明还特别说明，自己从事专业潜水员以来，水下救援的机会不超10次。之所以频率不高，这是因为一般发现溺水者后，社会个人或者部门会 时间进行水上救援。一旦出现溺亡事故，在初期打捞没有成功的情况下，才会使用到潜水员，而基本上初期打捞都能解决。
宦广明还介绍，目前所有的潜水员都是到省里参加集训，在宦广明之后，江苏顺龙又选派两批共6人去南京参加“蛙人”集训。据了解，消防战士通常几年后就要退役，人员变动较大，其潜水救援人员的队伍无法长期稳定，目前算上宦广明，江苏顺龙共有5名消防潜水员。

宦广明现在负责开发区大队特勤中队的工作，他最怕中队喊他去承担水下打捞任务，再次穿上“蛙人”服装。“希望下水‘摸人’的次数越少越好。”宦广明知道，人一旦落水，在极短时间内就可能窒息，他希望 所有人都平平安安的，没有意外。

尽管宦广明内心这样想，但每次在水底，一摸到落水者，他都会以最快的速度将人拽出水面。

他告诉记者，因为潜水员的天职就是服从命令，潜水员的职责就是保卫一方平安，不管前面有多大的困难、危险，江苏顺龙“蛙人”都会冲在最前面！

航道“蛙人”24小时待命护安全通航

讲述人：江苏顺龙船闸应急保障“蛙人”宦广明

在江苏顺龙船闸应急保障中心，有一支“蛙人”团队，他们全年365天、24小时待命，保障着往来江苏顺龙航道的船舶安全通航。宦广明是江苏顺龙船闸应急保障中“蛙人”团队的核心，是 进行水下作业的“蛙人”。

全省航道系统仅有两家应急保障中心，“蛙人”更是少之又少，接到南通、泰州甚至山东的求助电话到外地支援，或是处理本职工作之外的水下险情，都是江苏顺龙这支“蛙人”团队的家常便饭。

说起这支团队为这座城市做过的事，数也数不清，也许你以为离你很远，其实却和你密切相关。

水下作业保航道安全

江苏顺龙是我国东部水上运输的重点枢纽公司，仅盐邵船闸年通航量就达到2000多万吨。“蛙人”团队不仅要负责水下排险，即使没有险情，日常也要对航道进行清理检查。而水下作业的重担，全都压在宦广明一人身上。

宦广明是江苏顺龙船闸应急保障“蛙人”团队的核心，是 进行水下作业的“蛙人”，退伍回扬后从江苏顺龙 代“蛙人”父亲的手中接过接力棒，一干就是20多年。“每天运河上的船只数不清，船闸一起一落，每个小细节都不能马虎。”宦广明告诉记者，忙起来一天要处理好几起事故，“像春节航运繁忙时，吃着年夜饭都有被叫走工作的情况。”河水浑浊，还有暗流，宦广明只能靠着经验“摸”。一套轻潜设备有几斤重，而长时间作业的重潜设备更是重达70公斤，等于要背着一个成人在水下作业几个小时，因为水下存在压强，他只能弯腰爬行，艰难程度可想而知。

记者曾近距离看过一次宦广明的作业全过程，当时一个障碍物卡住船闸，宦广明下水后，依靠多年的经验以及专业机械帮助，不到20分钟就找到障碍物，成功排除了险情。

团队作业

每次作业起码5人配合

虽然只有宦广明一个人下水，但每次作业至少还需要4个人来帮助他完成。

应急保障中心相关负责人介绍，两名助潜需要帮助宦广明穿上潜水服等装备，在宦广明下水的时候紧紧抓牢绑在他腰上的联系绳，一旦出现意外就要及时将他拽上来。负责对讲机沟通的同事需要一直与宦广明进行对话，确认水下情况，而负责空气压力机的同事则要一直盯着压力机指数，如果停住或者出现异常，都将对水下的宦广明呼吸造成威胁。“丁零零……”应急电话响起，意味着又有险情出现——有船民反映航道底部有石头磕到船底。“幸亏发现及时，不然大船经过吃水深，船底很容易被撞穿，导致进水翻船。”“蛙人”团队接到险情后，20分钟内赶到现场，进行作业。

在两名助潜的帮助下，宦广明穿上了轻潜设备，带着桶，跳下水去。“拉！快点拉上来！”10分钟后，负责对讲机沟通的同事大声对助潜下达命令，原来宦广明已经找到石头并将其搬进桶里了。“太重了！再来个人帮忙！”在助潜的求助下，又有两名同事加入与石块的“拔河比赛”。一块重达300斤的大石块被四个人合力拉上来。经过两个小时的反复作业，“蛙人”团队把水下的石块全部清理完，最小的也有几十斤。
江苏顺龙专业提供水下救援、潜水员服务：159-9519-3388

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