地下车库（地下室）渗漏原因分析:

（1）沉降缝处原防水层由于物理力学性能较差及施工质量缺陷导致该部位迎水面防水层失去正常的使用功能，或者后期的结构沉降变形错位，导致迎水面防水层拉裂。 

（2）沉降缝内的中埋式止水带，在浇筑结构混凝土时由于振捣等原因错位，在外侧防水层失去使用功能时，止水带也起不到其正常的防水效果，另外，在使用过程中，结构沉降变形过大，止水带抵挡不住结构的过度变形，在变形的过程中被拉断。

（3）结构裂缝渗漏主要原因：外墙防水层未能满粘到结构面上，或外防水局部破坏，导致外墙结构与防水层之间窜水，在结构墙体有空洞、裂缝及浇筑缺陷的部分就会有向内部空间渗漏的现象。

（4）穿墙管部位也是外防水薄弱的环节，如选用卷材处理管根，该部位卷材搭接边较多，很难做到所有部位搭接满粘，另外穿墙管周边混凝土振捣密实程度不够，在管根周边外防水出现问题后，就会从接缝周边向内渗漏。

施工原理及方法采用高压灌浆堵水处理办法。1.确定防水堵漏方案：堵漏前必须进行现场调查，摸清现场施工情况，分析渗漏水的原因，查清漏水部位、裂缝、裂纹或穿孔的宽度、长度、深度和贯穿情况，并了解雨天和晴天的漏水情况，测量漏水的流量与流速等，通过充分调查，正确拟定堵漏方案，做好各项准备工作。2.材料性能特点：油性聚氨酯快速堵漏胶与水即反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入混凝土缝隙或孔洞，同时向缝隙周围渗透，继续渗入混凝土缝隙，最终形成网状结构，成为密度小，含水的弹性体，有良好的适应变型能力，止水性好。3.灌浆孔的设计和布孔：灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，根据实际情况和需要加以选择，必要时两者并用。1）灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂缝空隙相交，并选在漏水量 处。

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