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水下作业
过河水下管道安装施工工艺
沉管作业前应进行下列准备工作:在岸上组装的钢管段应进行水压试验,确认合格,沉管作业船舶必须锚固保持船体平稳,沉管必须用缆绳捆绑牢固,灌水设备和排气阀门应完好、有效,潜水员的潜水准备工作完成,并经检查,确认合格。
构件安装每2块箱涵利用预埋角钢刚性拼接成一根长50m的箱涵,分缝处外包裹2层油毡防水。测量人员事先确定每根箱涵的边界线位置,水面上采用浮标指示,实现粗定位。起重船及驳船泊靠至指定位置后,缓慢将箱涵沉入水中,下沉速度控制在50cm/min范围内。在距离指定标高0.5m左右时停止沉放,并保持箱涵稳定,由潜水员下水检查。在箱涵安装位置四个角点设置卡槽,由于受潮流影响,为便于箱涵安放,四个角的卡槽设置时应往外扩0.5m左右。通过各种调整,潜水员检查确定位置后,再继续缓慢下沉, 终实现箱涵的 安装。重复以上步骤,在第二根箱涵安放时,箱涵底座紧靠 根箱涵底座,实现定位控制,依次完成其余箱涵的安装。挡块安装方法与箱涵安装一致。

水下燃气管道穿越河流的方式可分为三类: 种为开挖方式,包括导流和截流开挖管沟,水下开挖管沟,爆破开沟等;第二种为气举沉管法;第三种为顶管及定向钻机穿越。其中除导流和截流开挖管沟外,其余方法一般都需要对管道进行牵引,设计时需考虑到由于施工方法不同,牵引力大小也不相同,施工时需要对管道进行应力校核。开挖方式:导流和节流开挖管沟是目前 常用, 原始的穿越河流的方法,适用于小型和中型河流和水流量小的情况。通过导流和围堰将施工面与河流上下游分隔开,施工简易方便,工程造价低,管道防腐、焊接、试压、下沟及检测等所用作业均在围堰内进行,施工质量宜于保证。缺点是适用面较窄,对流速较快,流量较大的河流,导流和围堰工程浩大,经济上不合理。此外,截流开挖管沟常有大量地下水涌出,在施工时如不及时做好降水工作,可能导致管道埋深不够甚至产生塌方,使穿越工程失败。水下开挖管沟通常利用挖泥船开挖管沟,根据不同的河床情况及水流速度,选择不同类型的挖泥船。其优点是工程造价低,速度快,缺点在于施工精度差,沟槽埋深误差大,不易控制。爆破开沟适用于河床基地较硬,采用开挖方法难以实现的情况,缺点在于施工精度差,沟槽埋深误差大,不易控制。

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