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| 沉管施工 |
| 管线下沉方案 |
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管道由拖轮拖离施工途径后，应在管道两头及中心，每间隔约30m设一艘100M80t的定位驳船，经过定位驳船使管道置于管槽轴线的水面上。然后运用水上焊接、拼装途径对接成整管，整条管道焊接拼装完后，两头仍用封板暂时密封，在北岸封板上设置1个灌水闸阀，在南岸封板上设置1个排气闸阀，并在水面按标准要求注入气压检测，经整管气压检测合格后，即可进行整管充水下沉 位设备。
为了保证整条管道在灌水下沉翻转入槽进程中，管道不被损坏，管道宜每间隔约30m设一艘起吊船。除合理、科学布设各吊点的方位外，在吊具中滑轮组、吊勾、吊耳和钢丝绳的吊重才调要大于理论吊力的2-3倍。当各项工作准备 绪，可由现场指挥组总指挥长下达灌水沉管指令，翻开管道两头灌水闸阀和排气阀。可用一台每小时供水量100—200m的潜水泵于北岸管端封板灌水闸阀处灌水，并把南岸管端封板处的排气阀门翻开。
跟着注入管道水量增加，各起吊船负责人要随时将各吊点的下沉状况及时向总指挥长汇报，由总指挥长下达各吊点松缆指令，各吊点应调和作业逐步松缆使管道翻转下沉。在沉管进程中，应慎重地操作牵引起重设备，让 处先下沉，以防止充水不均匀。待管道翻转下沉至间隔规划槽底还有1m时，用全站仪查看管道各吊点的平面方位是否与规划管槽轴线相一起，若不一起，要进行必要的调整使之契合要求，然后才调持续充水下沉，直至整管下沉入槽 位。
沉放完下流管道后，则再将上游管道拖入河中摇晃 位后按上述施工工艺进行沉放。经查看两条管道沉放方位达规划要求后即进行管道水下试压，实验压力为0．9MPa，如试压达不到标准要求时，即将管道浮出水面查看从头处理，然后从头下沉 位设备，直至水下试压抵达标准要求中止。水下铺设管道的容许差错应契合下列规则：轴线方位容许差错为50ram，高程容许差错为一00mm。水面以上的管道有必要敷设在原状土地基或经过开槽后回填密实的土层上，其管底有必要铺设砂垫层并密实，垫层厚度不小于200mm。管槽开挖前，用GPS全球定位仪将过河水管的轴线用浮标在水面上标出，并在左、右两岸各设一对岸上导杆，并在过河管道轴线的左、右岸水边各树立水尺一把，作为控制挖槽各断面标高的根据。施工进程用全站仪进行盯梢定位，以保证施工船舶不违背作业规模。
管道拼装、焊接：为了保证钢管制造加工精度和防腐处理满足要求，本工程需求设有专用暂时制造途径。由于施工场所束缚，每条管道分六段焊接，每段长60m，垂直于航道摆放。两头分别封板后用施工船拖管下水，在水面上对接成整条管道。途径标高应比施工期水位高出1m。焊接选用手艺电弧焊，双面多层焊。施焊前应查看坡口型式是否为“V”型，焊接前先修口、清根，除去尘垢；各接口焊缝选用多层多道焊接，单层焊缝厚度小于5mm。
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